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纯进口17款宾利欧陆GT顶级跑车更多优惠

 [天津最新行情] 在天津佳世鹏程国际贸易有限公司-进口车销售了解到17款宾利欧陆GT现车到店,店内现车配置丰富手续正规,现在购车可享商家更多优惠,机不可失欲购从速,想了解更多资讯敬请致电商家,

17款宾利欧陆GT详情

宾利欧陆的每一个细节都是独一无二的精品,平均每一辆车需要消耗400多张甲级优质真皮,需要15头牛,加上复杂的工艺令每一台宾利欧陆都拥有光滑柔软防水耐磨的皮椅。宾利欧陆GT纯手工打造的内饰,每一寸内饰都能让你感受到激情。所有宾利欧陆的牧师都经过72小时熟化,五层清漆手工涂装,丝毫不减纹理的大自然之美。
                     
                     
 

  17款宾利欧陆GT干练、威猛的外观与强悍的动力系统相得益彰。克鲁的宾利设计团队创造了这款线条优雅、充满阳刚之气的轿跑车,前翼子板采用先进的铝合金超塑成形技术。独特、巨大的内置头灯周围环绕着散发珠宝光泽的 LED 灯,分布在新型镀铬格栅的两侧。车尾配有宾利标志性的“悬浮式”LED 灯。

  &nbsp &nbsp 17款宾利欧陆GT传承了宾利完美无瑕的贵族轿跑车血统,气质高贵而脱俗,材质精选而完美,做工精湛而考究,每一个细枝末节都散发着纯正宾利不可言传的阳刚之气——宾利的DNA,那就是英式传统、经典设计、传奇色彩和含蓄自信的绅士风范。17款宾利欧陆GT采用了更矮、更宽的外观,LED大灯分列于更加直立的镀铬格栅左右,前格栅下面的进气口位置更低,宽度达到车身全宽。宾利欧陆GT超豪华轿车每一个细枝末节都散发着纯正宾利不可言传的阳刚之气,短捷的前悬设计加上修长的引擎上盖,展现出车头既优雅又锐利的静态感受。

  &nbsp &nbsp 2017款宾利欧陆GT,干练、威猛的外观与强悍的动力系统相得益彰。克鲁的宾利设计团队创造了这款线条优雅、充满阳刚之气的轿跑车,前翼子板采用先进的铝合金超塑成形技术。独特、巨大的内置头灯周围环绕着散发珠宝光泽的LED灯,分布在新型镀铬格栅的两侧。车尾配有宾利标志性的“悬浮式”LED灯。远远望去,整部车的外观塑造完美无瑕,特别突显了低而宽的车身比例。而全新V8车型的发动机罩、行李箱盖和车轮轴心上,均配有红色珐琅宾利徽章。

  宾利欧陆GT内饰采用传统工艺的木饰、皮革和滚花金属件,并通过现代风格的简洁设计语言加以诠释,衬托出活力昂扬的运动风范。最能体现这一点的莫过于全新设计的方向盘,搭配新设计的滚花换挡拨片,带来从容专注的驾驶体验。对称的仪表板布置,其灵感来自于宾利的飞翼型徽章,从而形成了飞翼型的中控台和配有照明灯的储物箱。

  17款宾利欧陆GT超跑是全世界真正四座跑车的速度之王:极速达192英里/小时(300公里/小时),加速度可达4.7秒内可加速至0-60英里/小时(4.8 秒内可加速至0-100公里/小时)。同时,欧陆还是全世界最大马力和最低转速高扭矩的量产车型,最大的马力可达560PS (552bhp);最大扭矩为479 1b ft (650Nm)@1600rpm。

  宾利公司针对限量版定位于奢华独一的专业制造 熏黑的外观套件 搭载着21寸熏黑轮毂 专业的手工标志徽章 蓝配黑色的中控仪表台更显出这款车的价值所在。

  &nbsp&nbsp17款宾利欧陆GT 内饰采用传统工艺的木饰、皮革和滚花金属件,并通过现代风格的简洁设计语言加以诠释,衬托出活力昂扬的运动风范。最能体现这一点的莫过于全新设计的方向盘,搭配新设计的滚花换挡拨片,带来从容专注的驾驶体验。对称的仪表板布置,其灵感来自于宾利的飞翼型徽章,从而形成了飞翼型的中控台和配有照明灯的储物箱。后排座席的中控台较短,更为节省空间,并突显驾驶舱的动感特征。尤为值得注意的是全新设计的储物盒,它提供了超越既往的更大空间。

  动力表现 深究内理,欧陆其实拥有多项技术革新和突破,应用了当今汽车制造业的尖端技术。W型排列的12缸6公升双涡轮增压发动机,是世界上最短的12缸汽车发动机。

宾利汽车飞驰的移动大城堡 试冠道240TURBO尊享版

作为广汽本田推出的首款中大型SUV,冠道一经上市就承载着壮大广汽本田SUV家族的重任。先前上市推出的车型均为370TURBO版本,为了进一步降低消费者购车门槛,后续在市场上推出了搭载1.5T直喷涡轮增压发动机的240TURBO车型。

在历经广州、沈阳、武汉、成都、上海后,六城深度试驾体验活动在青岛圆满收官。

当然,关于冠道240TURBO版本另一个比较引人关注的问题,便是这台1.5T直喷涡轮增压发动机发动机带动这么大尺寸的车,到底够不够力。

冠道240TURBO版本虽然搭载的是1.5T的涡轮增压发动机,但是这款发动机拥有直喷VTEC技术,在动力上与370TURBO版本相比并没有太大的劣势,匹配CVT宽速比变速箱,整车行驶起来可以用丝般顺滑来形容。

整车从静止加速至国内法定最高限速状态下还是比较轻松的(特别是在S运动挡下),并不会有那种比较吃力的感觉。

冠道240TURBO版本的车身尺寸虽然很大,但是开起来并没有特别笨重的感觉,这也得益于支撑力很足的底盘调教。特别是在高速路况下变道,悬架系统韧劲很足,变道过程中车身姿态稳健,变道动作完成后车身也能很快恢复正常的行驶状态。

而在仅容一车通过的S弯中,VGR速比可变电动助力转向系统发挥了很大的作用,只要掌握好路线,驾驶庞大车身的冠道通过S弯轻松完成。

但当需要加速行驶时发动机的噪音还是能够比较明显的传入车内,此时车内便会比较嘈杂了,加速完成后,继续巡航状态车内便会恢复比较安逸的状态。


头条说:冠道240TURBO版本相比于冠道370TURBO售价有所降低,并且,由于排量的降低,消费者购车时需要缴纳的税费相应的也会有所减少。不仅如此,冠道240TURBO版本的百公里油耗仅为7.6L,主被动安全配置和舒适型配置上也并未缩水,非常的厚道。综合这些因素,如果您不是对动力和四驱系统有特别的需求,那么冠道240TURBO版本绝对能够满足您的大部分需求,并且在购车成本上也能为您节省不少费用。未来,冠道240TURBO和370TURBO两个版本将继续深耕全新大型豪华SUV市场,让更多人享受到豪华高品质SUV带来的美好幸福生活。

富人们的新玩物, 五百万宾利展现迷人风采

土豪玩车又玩出了新高度,什么法拉利奔驰宝马兰博基尼统统不想要,跑去买了一辆宾利轿跑车欧陆GT,愣是说要改装。
富人们的新玩物, 五百万宾利展现迷人风采

从外形上说,这辆欧陆GT可是说是布加迪和法拉利的综合版,有着布加迪的大嘴,是德国的LEW的设计公司精心设计而成。
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对于跑车来说,轮胎的减重工作相当重要。轮胎既要支撑得起跑车,又得减重才能跑得快。萨博Aero-X式的轮胎完全符合需要。
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从尾部来看,是法拉利599的孪生兄弟。就连排气筒都设计得大同小异,强劲的动力和性能根本是加分项。
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采用新的悬挂组件让这辆欧陆CT的性能变得更加扑朔迷离,相信光是那杠杠的怒哄声都能让你心动不已。
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爱玩车的就找下方桅号,奔驰路虎卡宴几十万哦。

纯中国设计的越野车,全球10台,比宾利添越还贵3倍

1200万,全球限量生产10台,中国的汽车设计公司打造,这是它最特别的三个标签。阿尔特卡尔曼,2016年北京车展上最贵的定制越野车,名字听上去或许有些陌生,但它可是中国自己的品牌。车子外形和隐形战斗机类似,看上去非常神秘,其实它的底子一点也不神秘。

这是它当初生产的车间,这辆国产最贵越野车就是基于一台福特F450皮卡所打造,对,就是那台长6.68米,宽2.664米,高2.024米,搭载6.8升,v10引擎的皮卡。动力没有改变,用在卡尔曼身上甚至有些牵强。外形和内饰有了很大的改变。

卡尔曼内饰的效果图,实际效果会根据客户的要求来定制,比如座椅颜色的变化,车内地板颜色的变化,后排相当奢华。据说它不在国内销售,难道是要卖去迪拜?

不管在不在国内销售,买账的不会多。它的对手瞄准了骑士十五世和凯佰赫战盾,都是千万级的越野车。

卡尔曼的外形设计非常粗犷,大量的棱角和平面设计元素,让它看起来就是一件艺术品,太有未来感了。

车尾两侧獠牙式的LED灯,让整车具有很强的科技感,这是骑士十五世比不了的。

尾门中间有着凸起的设计,LOGO也位于尾门中间。卡尔曼双出的排气管也是三角形设计,后保险杠有类似扩散器的造型设计。

全球限量专属定制十台,不知道如今卖光没有,人民币1200万,美元185万。最便宜的宾利越野车400万,足足贵了它3倍。

花200万买辆大众辉腾,总被朋友认为是帕萨特,无奈辉腾改成宾利

关于大众辉腾的车主,多多少少都是有苦难言的,这不有一个老外花裸车价241万买了一辆顶配辉腾,但是许多朋友都说他是不是买了帕萨特,而且是逢车就问,老外就是很烦了,下狠心把这款辉腾改成了宾利。大家看辉腾的正面,确实和帕萨特相类似。当然这个缘由听起来有些诙谐。
花200万买辆大众辉腾,总被朋友认为是帕萨特,无奈辉腾改成宾利

可以看到车头上换成了宾利的车标,就连中网也换了,这个宾利车标就是身份的意味了,这样一下子确实是没有人说他买的是帕萨特了。
花200万买辆大众辉腾,总被朋友认为是帕萨特,无奈辉腾改成宾利

尾部虽然和宾利不太像,但是车标放在那里,不太懂车的人,看见车标还真以为是宾利车呢?尾部双边四排的排气口超霸气。
花200万买辆大众辉腾,总被朋友认为是帕萨特,无奈辉腾改成宾利

在内饰上,就连方向盘上也换上了宾利车标,真是做到了极致,不过中控台的造型照旧是大众辉腾的既视感,只是车标看上去愈加的别扭了。
花200万买辆大众辉腾,总被朋友认为是帕萨特,无奈辉腾改成宾利

动力方面:顶配大众辉腾搭载的是6.0L 12W的发起机可不是盖的,动力微弱。就连钥匙也有宾利车标,看来老外开着开着就以为自己开的是宾利了。
花200万买辆大众辉腾,总被朋友认为是帕萨特,无奈辉腾改成宾利

随着人们生活水平的提高,如今的有车一族是越来越多,大家看到身边的朋友纷繁都置办了私家车,自己心里也是摩拳擦掌,想着自己也整一辆景色一下。有人会选择经济省油的日系车,也有人会选择安全功用优秀的德系、美系车,也有人选择国产自主车,不管是哪国消费的,总之是整了一辆车。

宾利全系穿越三国国界之旅 探索非凡之境

本以为这是一次普通的全系车型试驾,本以为这是一次过眼云烟的旅程,却没想到,这是一次轰轰烈烈的跨越国界之旅,而这一跨,便是三个国家,包括了神秘的老挝和异域风情的泰国。而最让人激动的,这是宾利的第一次全系试驾⋯⋯

正如引言所描述的,这次旅程包含了太多的数据,比如宾利的第一次全系试驾和穿越,我的第一次前往老挝和泰国,第一次见识了东南亚的警车开道,而最重要的是,3天的时间,4款宾利的不同车型,15小时不间断的跨境,价值1500万的车队⋯⋯这样的体验,真正让我感受到什么是宾利的“永不言最”的精神,什么是非凡的奢华与内蕴,什么是克服重重困难,什么是可以给予你极致驾驶的力量。
【汽车生活】宾利全系穿越三国国界之旅 探索非凡之境

回想这次旅程,我依然掩饰不住内心的激动,翻看着沿途的照片,恍如征服这段路程还只是昨天。降落清迈机场,入住了宾利精心安排的黛兰塔维酒店,还未进入酒店就已感觉到气势不凡,原来这里是古老的兰纳王朝宫殿,处处流露着古老纳兰王朝的独特风情,一步一景,让人感受尊贵与豪华。正门的四辆宾利车型——飞驰V8 S及欧陆GT V8 S、添越Bentayga、慕尚长轴距版,这阵仗与这纳兰宫殿相得益彰,所谓极致奢华,此景无二。
【汽车生活】宾利全系穿越三国国界之旅 探索非凡之境

东南亚的雨季总是捉摸不透,一场倾盆大雨让人不免担心第二天的行程,却不想清晨拉开窗帘,艳阳高照。我的第一选择是慕尚长轴距版的后排,因为这个老板位真不是随便能享受到的。这辆EWB长轴距版比普通慕尚还要长250mm,可想而知这台6m多的船⋯⋯不,是车,内部空间有多么“巨大”,甚至后排的我们都必须扯着嗓子与前排人员对话才能听清。驾驶位上的“司机”在清迈拥挤的街头开的小心翼翼,毕竟周遭TuTu车和双条车占据了大半江山,而我却悠然自得地“屏蔽”了所有的嘈杂,慕尚EWB的静谧性我可以直接给出满分。
【汽车生活】宾利全系穿越三国国界之旅 探索非凡之境
【汽车生活】宾利全系穿越三国国界之旅 探索非凡之境

车队的第一站来到了清迈的木作小镇,著名的泰国木头小象在这里从原始木材被精心打磨、手绘、上色,这里让我想起了参观宾利克鲁郡工厂时的情形,当然,这儿更原始,而克鲁郡的手工匠人们需要处理更多的手工过程,皮质的、木材的,哪怕是一个方向盘上的缝线,也都是精心设计与几万针的手绣而成。现代化的机械加速了城市和产品的发展,而在金字塔的顶端,我们依然追求原始和纯粹的美。
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慕尚EWB

当天的行程还算轻松,从清迈到清莱的200多公里,一般城市道路加上山路。我从慕尚EWB车上下来,跨上宾利家族中身高最高的Bentayga添越,瞬间有了完全不同的视线。山路急弯较多,而我对添越Bentayga信心满满,这信心来源于去年7月在西藏的添越试驾,复杂与多变的路况正是展现它极致性能与精准操控的最佳时机,它很灵活,也很容易上手,有着出色的操控性和座舱稳定性,低调的W12发动机不露声色地展现着它的强大力量。相比慕尚EWB这类奢华到极致的车,添越更似一辆能掌控自己的车,显得更为从容。
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添越Bentayga

全球领先的48V电子主动侧倾控制系统,可在转弯时抵消横向侧倾力,确保轮胎最大限度地接近地面,以安静、快速的响应从容应对盘山公路上复杂多变的路况。这台添越配备了8种模式可供切换,通过旋钮选择不同驾驶模式来控制包括底盘高度、减振阻尼、电子稳定程序系统、牵引力控制系统以及发动机和传动系统的设定,除了运动、舒适、宾利模式外,还选装了全地形套件,包含四种越野模式,雪地与草地模式、土地与碎石路模式、泥地与小径模式、沙地模式。
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清莱最著名的就是白庙与黑庙,分别代表天堂与地狱。透过宾利Bentayga添越的玻璃,高高的坐姿让我们从很远的地方就注意到一个纯白且夺目的建筑。一反佛教的浓墨重彩,它在阳光的映衬下熠熠发光,这就是泰国佛教艺术家Chalermchai Kositpipat从1996年开始创作的白庙,将其献给国王与皇后,至今仍旧未完工。游走于白庙的各个转角,见识到了一个个历史与现代混搭的壁画世界,不觉感叹艺术的生命力。
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也许你看到这里,觉得这次的旅程就是走走看看开开,事实证明在我醒来的后一天,真正的征途和挑战才刚刚开始。这份挑战不仅是对于宾利车型,亦是对我自己的考验。

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【汽车生活】宾利全系穿越三国国界之旅 探索非凡之境

欧陆GT V8 S

清晨7点,在泰国警车的鸣笛声中,我们再次出发——从清莱到达泰国边境,出泰国境,入老挝境,最后出老挝境,入中国境,到达西双版纳。泰国境内,我握上了宾利欧陆GT V8 S的方向盘,这辆紫红色的GT已经让我垂涎很久了,它的设计、独特的色彩以及它富有乐趣的操控——作为极富英伦格调的旅行座驾典范,欧陆GT V8 S奢华优雅的外表下,难掩激情澎湃的灵魂,源于宾利的赛车血统,经过重新调校的V8发动机迸发出的独特声浪为远行注入无与伦比的驾驶激情。
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老挝口岸

相比第一天驾驶的两台车,我或许更愿意驾驶欧陆GT V8 S来享受今天的山路,挂上S挡,它的油门响应变得更积极,精准的入弯和出弯,完美而平衡的车身姿态,尽管它还是一辆体型不小的GT,但在这个车队中,它的动态表现绝对是最佳的。
【汽车生活】宾利全系穿越三国国界之旅 探索非凡之境

刚得意完一阵,手台里传出路况播报,泥泞坑洼和碎石路面即将开始,昨夜的一场雨水加剧了路面的恶劣情况,身处头车之后的我,此时有些小懊悔,如果这时我驾驶的是添越,该有多肆无忌惮。既来之则安之,谁有机会驾驶着欧陆GT V8 S既能享受崎岖山路,又能和它一起征战炮弹坑,我开始崇拜自己,却也心疼起这辆心爱的宾利了。将车辆底盘升到最高,每过一个坑我都小心翼翼,以30-45度的姿态出坑,断断续续持续了几十公里,终于结束了跑车越野的场面,到达了第一个重要关卡——泰国边境。边检站的工作人员效率还算高,比预计时间提前了许多,一位女边检官还特意到这辆欧陆GT V8 S前留影,并对我说,“我太喜欢这辆车了!这个颜色我从未见过。”
【汽车生活】宾利全系穿越三国国界之旅 探索非凡之境

上午的精力总是特别旺盛,宾利工作人员提醒,下午才是真正考验,老挝境需要打起十足精神,在等待了近一小时的入境手续,我的护照上有了一个陌生的签注页,如果不是宾利,我想此生我也不会到达这个国度,国人对它的了解,大概也仅是湄公河、金三角和贫穷。这个以农业为主的国家工业基础薄弱,我们即将行走的老挝境内的公路还是中国援建的,只是多年失修,路况也非常不好,再加上老挝境内80%为山地和高原,所以一两百公里,我们都需要花费好几个小时。打量沿途的风景,这里落魄许多,正在建造的房屋、赤脚的孩子和老人、散养的家禽。不过这里的孩子们看到我们的车队,热情地跑到路边挥手,这里的民众对于警车开道的车队也非常恭敬,开摩托的、货车、轿车统统会靠边停住。湄公河并未我想象得如此壮观,夹杂着泥石的黄色河水略有些湍急,河道两旁仍是破旧的景观,导游指着远处说“那里就是神秘的金三角”,我也只能搬出电影中的场景脑补一下那里的情形。
【汽车生活】宾利全系穿越三国国界之旅 探索非凡之境

从出发到老挝边界,整整12个小时过去了,天还是亮着的,虽然有些疲惫,但每一个人归国的心越来越强烈。中国的边检很严格,我们需要卸下所有的随车行李过安检,走出中国边检大厅,天已然全黑。本以为到了国境就离目的地不远了,放松的心态让人一下子感觉疲软,但实际上,这里离我们的下榻点还有两个多小时的车程。此时,我也不知哪来的气力,坐上了飞驰V8 S的驾驶席,或许这就是我对宾利的真爱。我很想吐槽这段在国境内的高速公路,漆黑一片,真正的伸手不见五指,也许是还在建,所以封闭了一半的道路,我们仅有一条车道,对向车辆也是如此。

飞驰V8 S



我已然顾不上这辆深受中国富豪钟爱的车有多么漂亮与奢华,顾不上它的这台4.0L双涡轮增压V8发动机能让车辆仅需4.9s即可从静止加速到100km/h,但是我深深地记得后排的小伙伴们在极度疲惫的状态上突然变得很high。飞驰V8 S的双圆大灯在漆黑的高速上照射出一条光明大道,极速飞驰中的每一次与集装箱卡车们会车,飞驰倒有几分稳如泰山之势,带给我极大的安全感。越来越得心应手,我也喜欢上了这台飞驰,容易上手也力量均衡,它能让你放松地驾驶,以至于最后的2个多小时行程,有了它的陪伴,旅程变得轻松许多。

国外一停车场偶遇400万宾利,看到车主那一刻,竟比豪车还养眼!

国内外的一些停车场,总会遇到一些名人明星,特别是在价值百万的豪车旁,稍等等一会就可以遇到一些国际上非常有名的名媛。
国外一停车场偶遇400万宾利,看到车主那一刻,竟比豪车还养眼!

最近,在国外一停车场偶遇400万的宾利,看到车主的那一刻,竟比豪车还养眼!
国外一停车场偶遇400万宾利,看到车主那一刻,竟比豪车还养眼!

据悉,该款豪车是宾利欧陆GT软顶敞篷,售价在488万,搭载6.0T W12双涡轮增压发动机,最高时速可达309公里,最大马力620匹,百公里加速仅需4.1秒,百公里油耗在18L。
国外一停车场偶遇400万宾利,看到车主那一刻,竟比豪车还养眼!

这样一辆价值百万的豪车,没想到车主还有黑人大汉护驾,看到车主的那一刻,没想到是一位国际名媛卡戴珊·凯莉·詹娜。
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虽然是卡戴珊家族中最小的孩子,但是身价上亿,出行都是豪车,她还有一辆价值477万的豪车劳斯莱斯曜影,搭载6.6T V12双涡轮增压发动机,最高时速可达250公里。
国外一停车场偶遇400万宾利,看到车主那一刻,竟比豪车还养眼!

日常代步的座驾是一辆价值268万的豪车路虎揽胜,搭载5.5T V8机械增压发动机,百公里加速仅需5.5秒即可完成。含着金钥匙出生的凯莉·詹娜,身价不菲的同时,容貌和身材也非常棒,受到国内外众多富豪的喜爱。

比宾利添越贵100万的国产SUV,能坐上它的都是人上人

在这个经济极度发达的时代,有句话叫用钱能搞定的都不是事情,放在汽车界同样是如此。宾利劳斯莱斯再贵,不照样销量年年攀升么?真正能有价值的车、或者说是能进博物馆升值的那种车,在它上市的时候一般也不是普通人靠钱就能买到的。

例如新一代的布加迪chiron确定15年只产500辆,对于车主的购买资格进行严格审核。再例如本文要说的这辆国产SUV,定型到现在2年了压根就没有向社会出售过几辆。
比宾利添越贵100万的国产SUV,能坐上它的都是人上人

它就是图中这辆红旗LS5,就是L5的SUV版本,当之无愧的国产SUV之王。

裸车售价为400万元,比红旗L5便宜100万,但是比低配平行进口宾利添越要贵出100多万。都说吃得苦中苦方能开路虎,那么坐上这辆SUV的绝对是人上人了,相信车迷都懂的~
比宾利添越贵100万的国产SUV,能坐上它的都是人上人

红旗LS5定位全尺寸SUV,车长5555mm宽2018mm高1578mm。实车看起来基本就是一座小房子,比普版揽胜都大多了。

标配一汽自主研发的6.0L  V12发动机,最大输出408匹马力,这是目前国产车里最高端的一台发动机。
比宾利添越贵100万的国产SUV,能坐上它的都是人上人

图为该车侧面,凭心而论红旗的设计在国产车里是最厉害的。这辆LS5先不说好不好看,一眼就给人“中国车”的感觉。整体设计比较内敛,符合传统审美理念,20寸的轮毂因为设计低调看起来一点不张扬。

但实际整车质感又非常好,传递出来的完全是超豪华车的档次。
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尾灯设计理念源自传统的祥云,红旗在传统元素运用化方面比吉利要老练的多。
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前灯同样是祥云图案,没有引入过多的高科技元素,而是主要靠高质感来传递豪华感。
比宾利添越贵100万的国产SUV,能坐上它的都是人上人

配备电动上车踏板,上面同样设计了传统图案,LS5的这些细节是很值得国产车学习的。
比宾利添越贵100万的国产SUV,能坐上它的都是人上人

图为红旗LS5的内饰,看起来和L5几乎完全一样。实际坐姿也差不多,其实L5的车高是高于一般SUV的,超豪华轿车都拥有着巨大的车身。

双幅方向盘在致敬上世纪的老红旗车型,但在功能和材质上做了现代化升级。这套内饰看起来很朴素,但实际材料运用完全不计成本。实木饰板均采用名贵木材,成本是按照克重来计算的。
比宾利添越贵100万的国产SUV,能坐上它的都是人上人

在一些不起眼的地方配备了白玉等材质,这是国外超豪华车上没有出现过的元素。

另外这辆红旗LS5是一辆七座SUV,采用2+3+2布局,图为第二排座椅,空间可以用巨大来形容。总的来说代表了国产SUV的巅峰,随着红旗品牌市场化在未来这辆LS5也将开放购买。也许到那时候劳斯莱斯要靠边站,炫富工具变成红旗了!

欧规宾利添越最低价 现车10月钜惠来袭

世间奇境万千,宾利添越SUV是一款能将引领您深入奇境背后的非凡意境的豪车。这是我们近日从天津狮王国际贸易有限公司了解到的,刚刚入港的SUV——17款 欧规 宾利添越。狮王汽车公司拥有库房千米,每月定期大批车辆到港,改装场地近万平,统统可供君任意发挥你的想象力来对您中意的爱车来进行DIY!在这金秋时节的到来,各配置车型全面清理,近日提车更有豪礼相送,配置,颜色,手续齐全,国外发车,一手车源,把更多利润优先让给您!欲购从速,机不可失,期待与每一位新老客户的合作。质量是我们的保证,您的满意是公司永恒的追求,更多车型配置请致联负责人,本文配图均为天津狮王国际贸易有限公司提供!

  宾利由此将SUV引入了前所未有的境界。雄姿英发,无往不利,添越SUV集顶尖奢华与性能于一身的设计构思,以及无可挑剔的制造工艺,在SUV的发展进程中都是史无前例的创举。自鉴赏宾利添越SUV的第一眼,您所见的每处细节无不诠释着何谓“宾利风格”。

  从超塑成型、凌厉至极的宾利线条,到纯手工打造的内饰空间,皆是对宾利久负盛名匠心设计的新意诠释。它令雄浑的运动性能与SUV天生的豪迈气度相辅相成。革命性科技藉由宾利最为先进、直观的信息娱乐系统和驾驶辅助系统,将驾驶者与乘车贵宾有机地联系在一起,令驾乘体验愈加和谐有度。

  丰富的个性化选择,营造未来驾乘体验的开创性科技,都令宾利添越SUV突破人类想象的疆界,车坛无出其右。它以创新为使命,诠释着前所未见的动力、极速和性能,成为SUV中的新时代典范。

  在色彩选项上,无论是车身漆面色彩,抑或是内饰空间色彩,您尽可从目不暇接的基础配色与特殊配色方案中甄选出最佳选择。内饰皮革提供15款色彩选项,其中包含3款双色调配色和1款运动主题的单色调配色。作为基础配置的豪华长羊毛绒地毯,以考究色泽完美匹配整体内饰氛围,共同成就浑然一体的视觉享受。甚至安全带的色彩,都可以和您精心选择的其它内饰配色完美交融。

  在手工内饰上,选项为手工内饰悉心甄选的木材、皮革,共同令宾利添越SUV的非凡内饰,跃升至空前的美学高度。从深提琴背桉木、华贵胡桃木到光蜡木、栗子木,7款风格各异的珍品木料,雕琢出或传统、或现代的优雅格调。每一部宾利添越超豪华SUV的皮革内饰,都需要11张经传统工艺鞣制、手染的头层主皮。标志性的钻石纹绗缝和双行缝线,更需多达40小时的手工缝纫方可完成。要知道,添越SUV的每一寸内饰皆由宾利经验丰富的工匠倾尽心血打造,凝聚着他们难以言表的艰辛与喜悦。

  在日常行驶中,添越SUV驾驶舱内仅需凭借简单指尖触控,即可获得驾驭这个星球上最复杂路况的强大力量。动态驾驶模式,赋予您最稳健的驾乘体验,无论面对何种极端路面状况,都能让您拥有绝对的自信与掌控力。您可以通过直观的旋钮控制,实现舒适、运动、自定义及宾利标准型四种驾驶模式之间的自如切换,其中的动态驾驶模式,令您可根据所处的环境甚至彼时心情,随心选择最适合的驾驭风格。舒适模式,为您成就驾乘舒适性与强劲性能的最佳平衡。运动模式,为驾驭注入远超想象的激情。宾利标准型模式,则令您获得最为从容惬意的驾驭感受。宾利添越SUV的自定义驾驶模式即可轻松满足您的心中所愿。

  最让人感到惊喜的,莫过于宾利添越SUV48伏电子主动式侧倾控制系统,是汽车史上的伟大创新,为避免行驶隐患提供了异常迅捷的响应速度。当行进中的添越SUV进入转弯,系统将自动将车身侧倾控制在最低限度。当添越SUV驶入颠簸路面时,这一系统更可自动进行独特的车轮辅助控制,有效提升行驶的舒适性。不仅如此,超越同侪的车身控制和底盘响应,令您驾驭添越SUV变得如此简单,任何道路行驶状况下皆可自信前行。特别是面对越野路况,该系统可通过增加轮轴咬合增强添越SUV的抓地力,纵然崎岖泥泞,亦如畅行坦途!

  您专属的!全球唯一一辆的宾利添越SUV!当您委托宾利打造一部专属于您的添越超豪华SUV,专属于您的配置,这即代表着您开启了一座拥有无尽选择的华美宝库!其中包含一系列令人心生向往的非标配精致外观套件及越野装备。每一件,皆由成就添越SUV的同一设计团队倾心设计,经手工打造,为您的宾利超豪华SUV再添非凡手笔。

欧规2017款宾利飞驰V8S匠心独创奢华轿车

2017款宾利飞驰V8S内饰将古典与现代很好的融合在一起,如果按比例划分,可以说是3分复古,7分现代。闻名遐迩的精湛工艺无处不在,600个全新零件、近10平米的天然胡桃木以及上等的牛皮,都是工人精心挑选,经过层层工艺,纯手工处理。方向盘给予驾驶者牢靠把控的感觉,在持续高速条件下容易操控、持久耐用。

  2017款宾利飞驰V8S座椅用料考究、配色协调,搭配米色作为调和,优雅且不媚俗,凸显车主品味,主驾座椅能实现多向电动调节,按摩功能还可以帮您消除疲劳,座椅带有3组记忆模式,帮您记录3个位置,方便换人驾乘后迅速调回最佳舒适坐姿。

  2017款宾利飞驰V8S高雅的气质与温馨的舒适性相结合,后排分为四座和五座版,四座版看起来更加尊贵,不论怎么更新换代,其本质是不能改变的,真皮、实木和金属饰物一样都不能少。后排娱乐为单选配置,跑长途可以打发时间,功能方面也非常令人满意,装入SIM卡即可上网,浏览网页。

  2017款宾利飞驰V8S拥有大气的前脸造型,搭载一台4.0L V8双涡轮增压发动机,并与8速自动变速器相匹配。其中该发动机能提供最大507Ps的动力输出,以及660N·m的最大扭矩,致力让奢华与速度融为一体。车身找不到任何花里胡哨的设计,全方位优化,操控指向更为精准,无可挑剔。